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福利问题还没解决，数字化经济的冲击就已接踵而至。电子邮件和网络账单抢了美国邮政的生意，2017财年，美国邮政邮件寄递量减少约50亿件，而自2001年以来，美国邮政的普通信函投递收入已下滑30%以上，预计这一趋势会持续到2020年。美国政府把希望寄托在涨价上面，但一直以来效率慢、服务差的标签始终与美国邮政如影随形。如果涨价，是否还能留住亚马逊这个大客户？已经被打上了一个大大的问号。值得注意的是，2002年，在与UPS的续约谈判中，由于后者没有给当时正处于初创期的亚马逊提供优惠条件，因此亚马逊当即关闭与UPS的包裹合作，12小时内，UPS的包裹从每日上百万件暴跌到12件。72个小时的对峙后，UPS低头了。如此看来，与其与亚马逊对着干，倒不如拥抱电商来得更明智些。北京商报记者陶凤杨月涵

新京报：由于中美法律存在差异，在VIE结构下中概股公司可能存在类似目前凌动智行这样的风险，接下来您和接管人的下一步计划是什么？郭力麟：下一步我们会通过网秦无限的权力，以合法的方式来完成对整个上市公司资产的控制。这里有可能会遇到原来一些VIE公司股份代持人的对抗，我们希望他们基于道德和公众利益，服从法律。

反思是盒马鲜生（下称“盒马”）最近半年多的主题。从管理失职，到策略选择，盒马谈了很多，始终没超出反思自身的范畴，但这些并不是造成盒马走到今天的全部原因。今天我们试着换个视角来看待盒马。虎嗅精选认为，盒马今日之问题，其根源实则来自阿里巴巴（下称“阿里”）。侯毅未必不清楚他一直所面临的窘境，但对他而言，这事儿更像“哑巴吃黄连”，并且，从侯毅的层面而言，阿里能给什么，不能给什么，都不是他能有极大能力去改变的。

交易服务业务营收为人民币14.9亿元（约合2.171亿美元），与上年同期的人民币12.7亿元相比增长17.2%。数字营销解决方案业务营收为人民币2.947亿元（约合4290万美元），与上年同期的人民币2.246亿元相比增长31.2%。毛利润为人民币16.7亿元（约合2.438亿美元），同比增长3.1%。

台铁局表示，木头的寿命较短，通常枕木使用5-10年就要更换，如果换成PC枕，不仅强度、耐用性提升10倍，支撑力更强，不易腐朽，使用寿命也可以延长至50年，因此提出采购计划，经费约需要数十亿元新台币，期望上级能核准。先前有“立委”质疑台铁局2017年6月到10月检查枕木3次都说“没问题”，但10月24日就发生道岔枕木腐朽导致普悠玛列车出轨事件，且2017年台铁出轨事件达14件，影响列车241列次，影响旅客6万人次，却看不见台铁局做出任何弥补。

值得一提的是，业绩大增后，部分个股估值有望下降。以2019年净利润中值进行测算，上述27股中有14只估值有望下降。降幅超50%的有爱施德、鸿博股份、梦网集团等5股。爱施德当前估值200倍以上，而预测估值不到22倍；鸿博股份当前估值近500倍，预测估值低于百倍。另外，预测估值低于20倍的有兆驰股份、万润科技。芯片概念股兆驰股份预测估值低于15倍，较当前估值有望下降15%左右。